为什么山地自行车在前轮最大档时和后轮最大档时会卡链条

一、为什么山地自行车在前轮最大档时和后轮最大档时会卡链条

因为前轮链条在最大档时会靠右，而后轮最大时靠左。两边相诉，自然会卡

二、山地车有时候后龄链会卡一下

首先确定原因：

1、是用力过猛，车子用久了，车练、飞轮磨损的跳链。。。磨损这块就没有办法，只能上油、维护或者更换，

2、还是链条变速卡位。。。变速卡位可以调整限位螺丝L/H调节，导轮不建议扳动，这个很敏感而且贵，这个可不是开玩笑的，除非你撞击受损了，再恢复，

3、或者是直接碰到了车架，当然有的时候车架撞到了，容易变形，飞轮最大速度（最小盘）容易摩擦车架，只能蛮力恢复车架了

三、山地车骑得时候总感觉链条不顺畅，颗粒感很强

如果我没猜错，车子链条齿盘很久没洗过。

灰尘加沙粒油迹混在一起，会磨损的，也会造成换挡沙沙声，那就是沙尘的摩擦，如果只用那个齿片，反而没有了，那是因为都被磨没了，换少用的齿片就会响。

清洗，晾干，上油。保持链条和齿盘的清爽。油而不腻。

如果还有摩擦声，那么检查一下前后链条变速拨臂，在链条踏动的时候由于链条拨臂的变速线过紧或者过松都会导致摩擦声。

四、为什么捷安特自行车有点卡链条，踩着踩着像变档一样

后拨没有调到位