一、电瓶补液的做法
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液,需要根据电瓶电解液的比重选择:
1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。
2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。
4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。
二、护理工作中静脉输液操作正确的具体程序
操作方法如下
(1)按静脉输液法准备输液器,静脉留置针及其它用物携至床旁。
(2)按密闭输液法操作。
(3)取出静脉留置针,拔去护帽,检查静脉导管和针头各部位。右手捏紧留置针的回血室部,左手旋紧套于导针外的导官中枢部,切忌导管上移,使管顶超越针头。
(4)右手取静脉留置针,使针尖斜面向上与皮肤成40度角进行静脉穿刺,当回血室内见第一次回血后,随即调节留置针使之呈10度角,将导管向静脉内推进0.5~1cm,确保导管进入静脉中,即可见第二次回血入导管。
(5)松开止血带,用左手拇、食指握住导管的中枢部,以小指紧压远离留置针的静脉,以阻止血流。
(6)右手握住留置针回血室部使导针固定,同时左手将导管缓慢向前推进,使之全部进入静脉内,方可将导针完全拔出脱离导管,右手取肝素帽迅速插入导管内。
(7)常规消毒肝素帽橡胶塞部,将已备好的静脉输液器针头(排尽管内气体)插入肝素帽内。固定留置针,调节滴速,即行持续输液。
(8)如需暂停输液,可将输液器卸下,然后用注射器(预先备好肝素100mg,稀释成4毫升),向肝素帽内注入肝素0.4~0.6ml,用无菌纱布覆盖肝素帽及导管中枢部并加以固定,以备再次使用。
输液注意事项
(1)严格执行“三查七对”制度,防止发生差错。
(2)严格执行无菌操作,预防并发症。输液器及药液应绝对无菌,连续输液超过24小时应更换输液器。
(3)预防空气栓塞。输液时必须排尽管内空气,防止液体流空;及时更换输液瓶及添加药液,输完后及时拔针。
(4)注意观察输液情况。针头有无滑脱,局部有无肿胀,有无输液反应。
(5)注意药物配伍禁忌。抗生素类药物应现配现用;青霉素G钠(钾)盐与四环素、红霉素合用可出现沉淀、混浊、变色,效价降低,输液中需同时加入四环素、维生素C时应先溶解稀释四环素,再加入维生素C。
(6)注意保护血管 对长期输液者可采取:①四肢静脉从远端小静脉开始,手足交替。②穿刺时掌握三个环节;选择静脉要准;穿刺要稳;针头固定要牢,提高穿刺成功率。③输液中加入对血管刺激性大的药物,如红霉素等,应待穿刺成功后再加药,宜充分稀释,输完药应再输入一定量的等渗溶液,以保护静脉。
三、本田锋范汽车冷却液怎么换
首先必须是热车情况下放,否则节温器自动关闭,发动机里面的防冻液排不出来。
放水的地方在水箱内侧下面。有个螺栓,蝴蝶形,拿手可以拧动,拧开之后防冻液就排出了(先打开水箱盖)
然后,放干净之后,拧好螺栓。往水箱上的主口加入防冻液,耐心慢慢加,一直加满。等一会儿液面不下降了。然后启动发动机,怠速运行一会儿(目的是加热防冻液),看看液面是否下降,下降就继续补。直到不下降为止。
然后,空调开到最热(无需启动AC),开风机1档,等暖风吹出后,轰油门,让发动机转速慢慢升到到2000~2500转,反复多次(这个步骤是为了排掉冷却循环系统和暖风循环系统中的空气,发动机转速和水泵的转速密切相关),视情况补充防冻液,直到水箱口液面不再下降,此时加满防冻液到口满。然后拧好压力盖。
然后就是把副水箱里的液体清空(你是抽还是拆下来倒都可以),注入防冻液到MIN线和MAX线中间。然后拧好副水箱盖子。
熄火。等车冷却(2小时后再来看)。观察副水箱液面,如果低于MIN线就往副水箱里补充防冻液(之后不要再打开主水箱压力盖,切记!)到接近MAX线(别超限,因为热车之后液面会上升)。
过几天再观察。确保液面正常。如果液面下降太多,得经常补液的话,须检查水箱和循环系统是否泄漏。
四、真空胎扎胎后如何装自补液
自补液用的时候很好用,但只针对很小的洞或钢圈边上的小漏气,,铁丁或更的的异物漏气我看还是算了吧!真的需要一定打一支(拉下轮胎气门芯,把自补液挤进轮胎,高速空转一小会儿,---就是把自补液甩在轮胎上,再打上气就好),回家后最好把胎拆下清理下自补液,很多自补液会腐蚀钢圈的....
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