青海省为什么骑自行车的人很少

一、青海省为什么骑自行车的人很少

道路难走，沿途著名景点少。不过我朋友刚刚完成了上海-青海318国道骑行，人还是有的，虽然不多。

二、为什么骑自行车的人越来越少

（1）确实，新增人员不多，基本上是老骑行爱好者。

（2）一是经济环境，二是共享单车，三是生存压力。

三、有谁知道为什么青岛骑自行车的人少之又少吗?

青岛路窄,拥挤

上下坡又多

单行道也多

路上也没有自行车道

因此骑自行车的人少之又少

四、为什么西宁骑自行车的人很少啊

首先是西宁市主要城区面积不算很大，即使步行也要不了多长时间，而且街道干净清洁，道路两侧的人行道基本都是用彩砖铺盖。城区楼房、商店密集，很难见到空旷、闲置的土地。行走在这样的环境里，你既能锻炼身体，还不会感到枯燥乏味。如此出门的方式，何乐而不为呢？还要那自行车干甚？

其次，西宁的公共交通系统十分发达，路线基本涵盖了市区的每一个角 落。每天上下班时间西门口的公交车如蝗虫般，一辆接一辆挤得密密麻麻。我不了解西宁究竟有多少条公交线路，但我看到的公交车站的路线指示牌，最大数子是第109路。要知道西宁市的城区面积并不大。每一个公交车站都有少则三五条，多则数十条的公交车次。每条线路的车辆也很密集，等车时间一般也不会超过五六分钟。除少数车次外，车上很少出现拥挤的情况，经常能看到公交车上无乘客而空跑的现象。我常坐二路公交车，这条线路的车辆往返往是两三辆车一齐来，第一辆车上乘客较多，第二辆乘客很少，要是再看第三辆，基本就是一辆空车了。开车的司机大多是女同志，那车开的好生了得，凶猛彪悍，在车辆密集的市内道路上，公交车可是当之无愧的车坛“霸主”，无车敢与之比肩。

五、北京骑自行车的人是多了还是少了为什么

随着北京城市人口总量的增加，骑车的绝对人数应在增加；

但是选择以自行车为出行方式的人所占比例肯定在下降，因为公共交通的改善和私家车的膨胀都在分流这个比例。

其实自行车是中短途最方便也最健康的出行方式了。