电动车为什么跑的这么慢？

一、电动车为什么跑的这么慢？

中国电动车联盟成员回答：由于天气变冷，电池在充电时温度达不到就出现充电难满，放电快的现象属于正常的，你说充一次电不能跑几天，这个问题要看你跑多远呀，一般电动车充一次代内最多只能跑40-50公里，那如果你的爱车跑了那么远了，第二天当然就没有电那，如果你每天只跑几公里，那么你跑几天都不需要充电哟，一般电动车最节省电的经济车速在25-30M左右。你如果怕自己买的新车电池是旧的，你可以把车拿到售后服务站让他们帮你电池进行检测，不过要一天时间哟，因为他们帮你的电池先充电，再进行检测测量，如果你的电池达到那么多电压就说明没有问题。消费者电池的正确使用方法 部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。

如何正确充放电

正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍：

一、不宜骑过就充电

电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。

二、充电时间不宜过长

许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时）

三、最好用智能插座

众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。

四、严禁亏电行使

有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。

五、不要在温度过高或过低的情况下充电。

充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

二、电动车为啥骑很慢

非机动车不能超速的.......电动车有快、中、慢速控制的...........

三、为什么新买的电动车骑起来很慢啊

有些跟控制器输出w数有关,有些跟限速线有关,详细情况需要寻求经销商帮助!

四、为什么骑车速度不易太快！

这是我的理解:

自行车只有两个轮子，我们说3个点确定一个平面，所以自行车在停下来以后，要用支脚才能定住。

在自行车运动的过程中，我们取一个很小的时间段来分析

在这个时间段里，自行车是不平衡的，也就是说，它略微向左或者向右偏，

这时，它受到的重力的影响，会向左或者右产生加速度(F=ma),

但是因为这个时间很短，所以速度v=at也很小，

这时候，我们的身体会感觉到自行车的倾斜，从而做出反应，如果车向左偏，那我们通过转弯或者脚点地使它右偏，这样就完成了一次平衡的过程。

如果细心观察，我们在骑自行车的时候，车头是一直在左右摇摆的，也就是说，只要身在车上，自行车就一直在左右运动，而我们就一直在做这个平衡运动，从而保证自行车的稳定。

这是在网上搜的结果：

自行车本身的平衡机制，来自于前叉后倾。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴，都不是与地面完全垂直，而是后倾的。由于前轮是固定在车把的前叉上，因此又叫前叉后倾。前叉后倾，使车辆转弯时产生的离心力其所形成的力矩方向，与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。这样，车子就有了自动回正的稳定性。车速越快，所造成的恢复力矩越大，骑车人就越感到稳定。这就是高速骑车时，会感觉车子比刚刚起步的时候稳定的原因。直观一点的解释: 陀螺仪...

一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时，是不会改变的。人们根据这个道理，用它来保持方向，制造出来的东西就叫陀螺仪。我们骑自行车其实也是利用了这个原理。轮子转得越快越不容易倒，因为车轴有一股保持水平的力量。

五、新买的电动车为什么跑的那么慢？还有2个电

电动车有限制速度的，可以让卖车的给调一下