马上要组装412，直把横，你们现用的长度是多少啊?原装50cm一定是有它的道理吧

一、马上要组装412，直把横，你们现用的长度是多少啊?原装50cm一定是有它的道理吧

还真是走去量了一下,我锯到剩下45cm左右,与肩同宽,车头过到人过到,人过到车头就过到.原装几多根本不重要吧,原装座管还只有50cm长呢,就系为了折叠紧凑咋嘛

二、大行412改装需要更换链条吗?

当然要啊。你改牙盘肯定是改大尺寸吧。原装是38t，你改45t，47t尺寸都变大了，原来的链条长度不够怎么用？

三、DAHON 美国大行 BYA412 原装牙盘为什么不值钱

这个牙盘尺寸特殊，用在其他车上链条不直

所以其他标准牙盘装在412上要用特殊设计盘片（光光盘）来保证链条笔直

四、世界十大超级跑车是哪些

第一名:布加迪威龙(Bugatti Veyron)

布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆.

0-100千米加速:2.9秒

极速:406.7千米

第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept)

少人对它可能有一些陌生,它是克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡.

0-100千米加速:2.9秒

极速:400千米

第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1)

很长时间以来,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话.

0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)

极速:371千米(最高384千米)

第四名法拉利F50

F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米.

0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)

极速:322千米(最高385千米)

第五名:福特GT90(Ford GT-90)

GT90身体里流淌着勒芒的血液.它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通.

0-100千米加速:3.1秒

极速:380千米

第六名:Koenigsegg CCR

Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了).

第七名:Saleen S7

0-100千米加速度:2.8秒

极速:320千米

第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo)

法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与民用二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高!

0-100千米加速:3.5秒

极速:350千米

第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette)

-100千米加速:3.9秒(最高1.97秒)

极速:275千米(最高409.9千米)

图为Callaway C7

第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper)

0-100km加速:4秒(最高2.4秒)

极速:290km(最高368km)