入门公路车对比

一、入门公路车对比

903的套件比OCR2600高一点

903是16速的 OCR2600是14速的

美利达的车架相对捷安特的车架 美利达的车架重一点

还有车架的几何不一样 OCR的车架设计是经典的TCR设计

美利达的15 903的车架设计比较普通相对来说美利达的16款903比15 903要好

二、入门级的公路自行车哪个好

JAVA佳沃700C-PRO-AL-16S公路自行车，上次在美骑易购买的，因为是活动，所以就想下手了，2700速，骑起来很舒适！

三、一千元左右买的到入门级公路车或者山地车吗？有什么好品牌推荐下

国内大陆品牌不推荐你买，做工和材料真的不敢恭维。可以考虑捷安特和美利达，自己找找应该可以找到适合的。

记住，要是想骑上几年的，千万不要考虑国内大陆的，宁愿省吃俭用多花几百。

四、我想买一辆公路车 可能最多骑行个30公里左右 穷学生 有没有一千以下的入门级推荐? 我知道是菜车

1000以下，飞鸽、永久、凤凰啥的吧。。通勤车，入门实在谈不上。

五、求推荐款高性价比的公路车，价格2500左右，新手入坑

公路车，两千几的是底板级，哪里谈得上性价比，得五六千或以上的才有性价比。买地板级的公路车，目标是别被坑掉。如果追求性价比，那只有被坑掉，多半是买寨杂车了，因为一分钱一分货，只有寨杂显得“有性价比”。。。地板级，放心的车就那么几个牌子和型号可选，捷安特SCR、美利达斯特拉93、喜德盛RX200 Pro或RX280，捷安特的价格高一些，美利达的居中，喜德盛的价格低一些，非要“性价比”的话那就是喜德盛了，但似乎车架只有两个码吧（具体你得去车店问），如果是仅有两个码，那么也和寨杂的设计差不多了——几何合格的公路车至少要提供4个码（欧美大牌子、包括捷安特，中高端都是提供7甚至8个码的）。公路车的车架尺码和人的身高、身材（胳膊腿的长度）必须要适配，否则各种难受各种不舒服最后导致各种身体损伤。。。像那种只有1或2个尺码，就涵盖从1.6到1.9身高的，靠升降座垫的高度来适配身高的公路车（包含山地车），都最好别买，这是违背人机学和生理结构的基础常识的。。。新人最重要的是，一去大品牌的门店买，（1)有售后保障、网购隔山买牛，坑多新人没有鉴别能力而且缺乏售后 （2)可以试骑、（3)可以由技师针对身材进行微调。。。多转门店，捷安特 美利达 喜德盛 环球ucc，甚至闪电崔克的。有专门供体验和测试的样车（架在骑行台上的那种），是技术靠谱的店。通过体验和测试，一是看尺码倒底合适不（不是说比如你高1.73，厂家的几何图写着52码对应1.72－1.78，你就适一定合52码了、可能50码对应的1.68-1.75更适合，因为你胳膊腿短一些），二是看自己的身体协调性和腰肌是否适应，公路车的骑行对这两点有格外要求，如果不适合，就改买混合运动车（或平把公路车）或山地车。

六、入门级公路自行车，如何选择？比如什么品牌、价位比较合适？

公路车是真正的烧钱玩意儿，本人认为真正算入门的公路车是美利达飞度，捷安特TCR，崔克1.2之类的车这类车价格都上5K你可以去公路车吧问问。答案绝对是上述品牌