骑自行车为什么省力

一、骑自行车为什么省力

自行车将水平方向的阻力降至很小水平，所以只需在这个方向上施很小力就可以前进了；而人步行时除了要克服在前进方向的阻力外，双腿还要用很大的力量来支撑身体的重量，否则人就会跌倒，而骑自行车时人是坐着，双腿不必提供过多的支撑力量，只是一点保持稳定、平衡的力量就可以了。

在平直公路上骑车时，人体的重心始终位于同一高度，且车前进是靠车轮的滚动，除空气的阻力外、，只需克服较小的滚动摩擦。而人走路时，后脚蹬地重心升高，步行者要克服重力做功，前脚落地重心降低，重力势能转化位其他形式的能浪费掉。虽然自行车的传动机械是费力机械，但在平直的路上蹬车的力一般小于步行时脚蹬地的力，又由于脚蹬踏板一周，车轮可以向前滚动几周，同走路相比，若前进的距离相同，骑自行车人腿屈伸次数少的多。因此骑自行车比步行省力又省功。

二、为什么骑自行车会觉得省力气

因为自行车只是在水平方向用力，而走路或跑步会上下移动距离，增加了额外功，降低了效率。你移动相同的距离，使用自行车用的总功更少，所以省力气.

三、为什么自行车刚踩的时候比较吃力，但一会就会觉得省力多了？

因为P=F*V， P一定的情况下，V小F大 ，V大F就小， 所以说刚开始V很小，所以F就很大 那样 车的牵引力 就大，根据作用力与反作用力的原理，那个摩擦力就大，人要客服摩擦力做功，所以很吃力。。。。。

四、自行车是用了什么原理，为什么又省力又省了距离？

自行车最主要是利用了滚动摩擦代替走路或滑动摩擦。它是多个简单机械的组合，不能简单地说又省力又省了距离。初中物理中所说的“省力”和“省距离”是两个不同的概念。“省力”是与哪个相比呢？“省距离”又是与哪个相比呢？

五、为什么骑变速自行车省力

省力原理：当骑变速自行车链盘的“小盘”与飞轮的“大飞”组合时，“小盘”转动一圈，“大飞”转动的圈数不太多，这样“大飞”就带动的后车轮前进的距离不大，因而此时车速最慢。然而，此时由于脚踏的轮半径与“小盘”的轴半径悬殊很大，所以人加在脚踏上的动力在“小盘”上会产生很大的驱动力。此时车速虽然慢了，但骑车人付出的动力却最小，省力。